Lista de Chequeo Definitiva: Entrega de Vehículo Eléctrico (EV) en Colombia

Guía de inspección completa y definitiva para la entrega de tu carro eléctrico en concesionarios de Colombia. Incluye verificación paso a paso de documentación legal, RUNT, estado de pintura, batería de alta tensión, cargadores, software y kit de carretera legal para no firmar con errores
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Instrucciones para el comprador: > No te dejes afanar por el asesor comercial. La entrega de vehículo eléctrico toma entre 1 y 2 horas. LLEVA ESTA LISTA EN MANO o en tu celular, prueba cada función antes de firmar la Acta de Entrega y realiza la inspección con la luz del día (evita entregas de noche o en parqueaderos oscuros).

 

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MÓDULO 1: Documentación Legal y Papeles en Regla 

Antes de mirar el carro, asegura que todo el papeleo legal esté perfectamente alineado. Un error en el RUNT o en el manifiesto te generará problemas con la policía de tránsito o con el seguro.

  • [ ] 1.1. Vinculación y Datos del VIN (Chasis):
    • Verifica que el número VIN de 17 dígitos impreso en el panorámico frontal y en el parante de la puerta del conductor coincida exactamente carácter por carácter con:
      • Manifiesto de Aduana / Declaración de Importación.
      • Licencia de Tránsito (Tarjeta de Propiedad).
      • Factura de compra.
  • [ ] 1.2. Registro en el RUNT y Exención de Pico y Placa:
    • Revisa en la plataforma del RUNT que el vehículo figure registrado como 100% Eléctrico (BEV) o Híbrido (según tu caso).
    • Importante en Bogotá, Medellín y Cali: Confirma con el concesionario si la exención de Pico y Placa se activa automáticamente con el registro de la matrícula o si debes hacer el trámite digital previo ante la Secretaría de Tránsito local.
  • [ ] 1.3. Póliza SOAT y Seguro Todo Riesgo:
    • Revisa que el SOAT esté activo en el sistema RUNT con la tarifa reducida por ley para vehículos eléctricos.
    • Verifica que la póliza Todo Riesgo esté emitida y vigente desde el minuto exacto en que el carro sale a la calle.
  • [ ] 1.4. Garantía de la Batería y del Vehículo:
    • Solicita el certificado de garantía por escrito de la batería de tracción (por lo general 8 años o 150.000–160.000 km).
    • Exige que te aclaren qué cubre la garantía de la batería (degradación máxima permitida, ej. si baja de 70% de salud SOH) y qué mantenimiento obligatorio exige la marca para no perderla.

 

MÓDULO 2: Inspección Exterior, Pintura y Estructura

La batería de alta tensión añade bastante peso al vehículo; inspeccionar los acabados y ajustes de carrocería garantiza que no haya daños de transporte o ensamblaje.

  • [ ] 2.1. Inspección de Pintura y Micro-Rayones:
    • Mira el carro bajo luz natural en ángulos de 45 grados. Busca detalles de transporte, micro-Rayones de lavado, o diferencias de tono entre puertas y bómperes.
  • [ ] 2.2. Alineación de Paneles (Panel Gaps):
    • Pasa el dedo por las uniones de las puertas, capó y baúl. En varios modelos de EV (como Tesla o BYD) pueden presentarse desalineaciones de fábrica. Si hay diferencias marcadas entre el lado izquierdo y derecho, exije ajuste.
  • [ ] 2.3. Llantas y Presión Específica para EV:
    • Revisa que los neumáticos no tengan marcas de rozamiento o plano de transporte.
    • Verifica la presión en frío: Los carros eléctricos usan presiones más altas (habitualmente entre 36 y 42 PSI) debido al peso de la batería. Una presión baja reduce drásticamente la autonomía inicial.
  • [ ] 2.4. Puerto de Carga y Tapa:
    • Abre y cierra la tapa del puerto de carga 3 veces.
    • Verifica que la tapa selle herméticamente para evitar filtraciones de agua de lluvia.
    • Inspecciona con la linterna del celular los pines internos del conector (Tipo 1, Type 2, GB/T o CCS): no deben tener dobleces, polvo excesivo ni signos de corrosión.

 

MÓDULO 3: Equipamiento de Carga y Accesorios Incluidos

Este es el módulo donde ocurren la mayoría de pérdidas o confusiones en los concesionarios.

  • [ ] 3.1. Cargador de Emergencia / Estación Portátil (Cargador Lento 110V/220V):
    • Desembala el cargador viajero que viene con el carro.
    • Verifica que incluya la caja de control (EVSE) y que el cable no tenga aplastamientos.
    • Confirma si la toma de pared es enchufe estándar NEMA 5-15 (110V) o si requiere adaptador.
  • [ ] 3.2. Adaptadores de Carga Incluidos:
    • Si tu vehículo es de norma china (GB/T) o europea (Type 2), confirma si la marca te está entregando el adaptador para cargadores públicos AC / DC.
  • [ ] 3.3. Promesa de Wallbox (Cargador de Pared Doméstico):
    • Si la compra incluía el cargador de pared (Wallbox de 7 kW o 11 kW), verifica que la caja física esté en el baúl o que te entreguen el bono firmado con la empresa instaladora aliada.

 

MÓDULO 4: Interior, Software, Pantallas y Conectividad

Un carro eléctrico es esencialmente una computadora con ruedas. El apartado de software requiere tanta atención como el mecánico.

  • [ ] 4.1. Versión de Software / Firmware:
    • Entra al menú de ajustes en la pantalla central y verifica que el vehículo tenga instalada la versión de software más reciente disponible.
  • [ ] 4.2. Vinculación de la App Móvil:
    • NO salgas del concesionario sin esto: Pídele al asesor que vincule tu cuenta en la App móvil oficial de la marca (ej. BYD App, Tesla App, Volvo Cars App).
    • Prueba desde tu celular:
      • Abrir y cerrar seguros remotamente.
      • Encender el aire acondicionado a distancia.
      • Verificar el estado y porcentaje de la batería.
  • [ ] 4.3. Sensores, Cámaras y Pantallas:
    • Enciende la pantalla central y comprueba que no haya píxeles muertos ni demoras anormales en la respuesta táctil.
    • Pon la marcha atrás (R) y verifica la nitidez de las cámaras (360° o reversa) y los sensores de parqueo.
  • [ ] 4.4. Aire Acondicionado y Bomba de Calor:
    • Enciende el aire acondicionado al máximo. Un EV enfría casi instantáneamente al no depender de un motor térmico encendido.
    • Escucha si hay ruidos metálicos o vibraciones anormales bajo el capó delantero cuando entra a operar el compresor/bomba de calor.

 

MÓDULO 5: Batería, Sistema Eléctrico y Prueba Dinámica

  • [ ] 5.1. Nivel de Carga Inicial (SoC):
    • El vehículo debe entregarse con mínimo el 80% de carga en la batería de alto voltaje. Si te lo entregan con 15% o 20%, exige que lo pongan a cargar antes de salir; salir con baja carga a un trancón puede causar una situación de pánico innecesaria.
  • [ ] 5.2. Verificación de la Batería Auxiliar de 12V:
    • Pregunta cuándo fue activada la batería de 12V (los carros eléctricos siguen usando una batería de 12V para las luces y computadoras). Si el carro estuvo detenido meses en patio o barco, esa batería puede estar descargada.
  • [ ] 5.3. Configuración de Frenada Regenerativa:
    • Pídele al asesor que te configure el nivel de regeneración en modo Intermedio o Bajo para tu primer recorrido, mientras te acostumbras a la retención del pedal.
  • [ ] 5.4. Prueba de Mando / Silencio de Rodamiento:
    • Enciende el carro (modo READY) y avanza unos metros en el parqueadero del concesionario.
    • Verifica el silencio absoluto de marcha. No debe haber chillidos de frenos ni crujidos en la suspensión al pasar resaltos.
    • Prueba la activación del AVAS (Acoustic Vehicle Alerting System): el sonido/zumbido sintético que emite el carro a bajas velocidades (0 a 30 km/h) para alertar a los peatones.

 

MÓDULO 6: Elementos de Seguridad y Kit Legal Colombiano

  • [ ] 6.1. Kit de Carretera Legal para Colombia:
    • Extintor (verificar fecha de vencimiento vigente).
    • Dos triángulos reflectivos con soporte.
    • Botiquín de primeros auxilios completo.
    • Dos tacos para bloquear ruedas.
    • Chaleco reflectivo.
    • Gato hidráulico/mecánico y cruceta (si aplica) o Kit de Reparación de Pinchazos / Compresor de aire de 12V.
  • [ ] 6.2. Juegos de Llaves o Tarjetas Smart Key:
    • Verifica la entrega de 2 llaves físicas/mando o 2 tarjetas NFC, ambas vinculadas y probadas para abrir e iniciar el vehículo.

 

Cuadro Resumen de Inspección Rápida (Para Imprimir)

ItemÁrea de VerificaciónEstadoObservación del Concesionario
1VIN en parabrisas vs. Tarjeta de Propiedad[ ] OK
2Exención de Pico y Placa / Registro RUNT[ ] OK
3Pintura, luces y alineación de paneles[ ] OK
4Presión de llantas adecuada (36-42 PSI)[ ] OK
5Cable de carga portátil (110V/220V)[ ] OK
6Adaptador de carga público (si aplica)[ ] OK
7Nivel de Batería Mayor al 80%[ ] OK
8App del celular vinculada y funcionando[ ] OK
9Aire Acondicionado / Calefacción[ ] OK
10Pantallas, cámaras 360° y sensores[ ] OK
11Kit de Carretera y SOAT activo[ ] OK
122 Llaves / Tarjetas de acceso probadas[ ] OK

 

¿Qué hacer si encuentras un defecto durante la entrega?

  1. NO firmes el Acta de Entrega con la casilla «Recibido a entera satisfacción» si hay un rayón, falla en el cargador o falta un accesorio.
  2. Haz anotar el detalle en el campo de «Observaciones del Cliente» con compromiso escrito de fecha de solución por parte del concesionario.
  3. Si el problema es de software o falta de carga, exige que lo resuelvan ahí mismo antes de retirar el carro de las instalaciones.

 

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