Manual de Bolsillo ElectroMovilidad: En Colombia conviven diferentes estándares de carga debido a la importación de vehículos de marcas americanas, europeas y chinas (como BYD, Tesla, Renault, Volvo o JAC). Esta guía te explica de forma sencilla qué conector tiene tu carro, dónde puedes cargarlo y cuánto tiempo tardará.
MÓDULO 1: Tipos de Conectores en Colombia (AC vs. DC)
La carga se divide en dos tipos de corriente: Corriente Alterna (AC) —usada en casas y centros comerciales (carga lenta/media)— y Corriente Continua (DC) —usada en electrolineras de carretera (carga rápida)—.
1. Carga en Corriente Alterna (AC – Lenta y Media)
Tipo 1 (SAE J1772 – Estándar Americano/Japonés):
Uso común: Vehículos americanos, japoneses y algunos ensamblados para el mercado americano (ej. Chevrolet Bolt, BMW antiguos, Nissan Leaf).
Fases: Monofásico.
Type 2 (IEC 62196 – Estándar Europeo):
Uso común: Vehículos europeos y muchos modelos comercializados en Colombia (ej. Volvo, BMW, Audi, Renault Megane E-Tech).
Fases: Monofásico y Trifásico (soporta mayor potencia en AC).
GB/T AC (Estándar Chino AC):
Uso común: Vehículos 100% fabricados e importados de China que no han sido homologados a estándar europeo (ej. varios modelos de BYD, JAC, Changan). Físicamente se parece al Type 2, pero los pines internos varían.
2. Carga en Corriente Continua (DC – Rápida en Carretera)
CCS1 (Combined Charging System 1):
Uso común: Combinación de Tipo 1 con dos pines de fuerza DC para carga rápida. Común en marcas norteamericanas.
CCS2 (Combined Charging System 2):
Uso común: Combinación de Type 2 con dos pines de fuerza DC. Es el estándar más extendido en las redes públicas de carga rápida en Colombia (Terpel Voltex, Celsia, Enel X).
GB/T DC (Estándar Chino DC):
Uso común: Conector de carga rápida exclusivo de vehículos chinos importados con puerto nativo. Redes públicas en Colombia están instalando mangueras GB/T DC progresivamente debido a la alta penetración de marcas chinas.
NACS (North American Charging Standard – Tesla):
Uso común: Exclusivo de vehículos Tesla. En Colombia se requiere adaptador NACS a CCS2 o Type 2 para usar la red pública no-Tesla.
MÓDULO 2: Tabla Comparativa de Tiempos de Carga
Los tiempos reales dependen del tamaño de la batería (medido en kWh) y de la potencia que pueda entregar la fuente de energía.
Tiempos Estimados para Batería Promedio (50 kWh a 60 kWh)
| Tipo de Carga | Voltaje / Potencia | Tipo de Toma / Estación | Tiempo Estimado (0% a 100%) | Uso Ideal |
| Nivel 1 (Emergencia) | 110V / 1.4 kW – 1.8 kW | Enchufe doméstico estándar (NEMA 5-15) | 30 a 40 horas | Carga de emergencia o viajes a fincas. |
| Nivel 2 (Doméstico) | 220V Monofásico / 3.7 kW | Wallbox o toma industrial NEMA 14-50 | 14 a 16 horas | Carga nocturna diaria en casa. |
| Nivel 2 (Wallbox Estándar) | 220V Bifásico / 7 kW – 7.4 kW | Wallbox dedicado en casa o PH | 7 a 8 horas | El estándar recomendado para parqueadero privado. |
| Nivel 2 (Comercial AC) | 220V/380V Trifásico / 11 kW – 22 kW | Puntos públicos AC en centros comerciales | 3 a 5 horas | Carga mientras haces compras o trabajas. |
| Nivel 3 (Carga Rápida DC) | 50 kW (Corriente Continua) | Electrolinera pública de carretera | 45 a 60 min(hasta el 80%) | Paradas en carretera o viajes intermunicipales. |
| Nivel 3 (Ultra Rápida DC) | 100 kW – 150 kW | Estaciones de alta potencia (Terpel, etc.) | 25 a 35 min(hasta el 80%) | Rutas principales (ej. Bogotá-Medellín). |
💡 Regla de Oro en Carga Rápida (DC): La velocidad de carga disminuye drásticamente al llegar al 80%. Para optimizar tiempo y dinero en carretera, desconecta al llegar al 80% y continúa tu ruta.
MÓDULO 3: Adaptadores Indispensables para Viajar por Colombia
Dependiendo de la marca de tu vehículo, estos son los adaptadores que te evitarán quedar varado:
Si tu carro es GB/T (Chino):
Recomendación: Adaptador Type 2 a GB/T (AC) para cargar en puntos públicos de centro comercial.
Opcional: Adaptador CCS2 a GB/T (DC) para carga rápida en electrolineras de carretera que solo tengan manguera CCS2.
Si tu carro es Tipo 1 (Americano):
Recomendación: Adaptador Type 2 a Tipo 1 (AC) para poder usar los cargadores públicos europeos en AC.
Si tu carro es Tesla (NACS):
Recomendación: Adaptador CCS2 a NACS (DC) y adaptador Type 2 a NACS (AC).
MÓDULO 4: Buenas Prácticas para Prolongar la Vida de la Batería
Regla 20% – 80% en la rutina diaria: Para uso cotidiano en ciudad, mantén el estado de carga (SoC) entre el 20% y el 80%. Esto reduce la degradación química de las celdas de litio.
Carga al 100% solo antes de viajar: Carga al 100% la noche anterior a un viaje largo por carretera para aprovechar toda la autonomía.
No abuses de la Carga Rápida (DC): La carga rápida genera más temperatura en las celdas. Úsala para viajes o emergencias, usando carga lenta AC para la rutina nocturna.
